極目新聞記者 馬清妮
通訊員 朱夢瑾 宋曉芳
8月30日，極目新聞記者從武漢光谷建設投資有限公司獲悉，由其承建的光谷二路（三環線—鳳凰山立交）主干道提前1個月貫通，服務武漢市光谷第七小學、武漢商貿職業學院、武漢市光谷第三初級中學開學及沿線企業出行需要。
光谷二路（三環線—鳳凰山立交）項目位于武漢東湖高新區，規劃包括光谷二路及相交處光谷大道南延線兩部分。此次主線貫通的光谷二路北起三環線交會處，南至鳳凰山立交，道路全長約5.7公里。
光谷二路建設現場
當日下午3時許，記者驅車經新武黃立交直抵光谷二路?，F場，雙向6車道路面平順寬闊，道路兩側綠色圍擋內，工友們正在進行公交車道施工。正值下午，沿線車流絡繹，不少接送學生的大巴車穿梭其間，無擁堵情況發生。
光谷三中門口，道路通暢，學生有序出行
“此次主線貫通，較原計劃提前了近1個月。”光谷建設重點辦相關負責人熊三平介紹，項目沿線途徑武漢市光谷第七小學、武漢商貿職業學院、武漢市光谷第三初級中學，聯想、華為、富士康等諸多企業，以及大邱社區、佛祖嶺社區等人口密集區，施工“黃金期”為暑期2個月。為此，項目團隊倒排工期，高峰期增設4個班組，近100余人分點作業，確保主線暢通。
除學校、企業外，光谷二路沿線還分布多個商砼廠、碎石場，此前的高峰時段，道路擁堵時有發生。如何在不影響交通條件下快速“拓”出作業面，成為項目團隊亟需解決的問題。
“分段、分邊、倒邊”是制勝法寶。施工方中鐵十一局項目經理張文回憶，在高新六路十字路口施工中，項目團隊協調各產權方，對自來水、強、弱電管線“火速遷移”，同時以“四分之一打圍法”取代傳統的“對角線打圍法”，確保一條雙向道路通暢。施工期間，協警及管理人員現場協調，不僅提高施工效率，且有效避免了道路擁堵。
道路工程，質量尤為重要。記者了解到，考慮到光谷二路常有重載車輛通過，項目團隊特別采用了高配筋混凝土；在學校門口等區域，專門開辟人行道和防撞墩確保安全；此外，項目采用“管道檢測機械狗”，在不破除路面的基礎上，探明雨、污管道病害，隨后通過熱塑成型法、紫外光固化法、局部樹脂固化法等技術，修復管道內部腐蝕、接口滲漏錯位等缺陷病害。
后續，該道路將分幅進行瀝青攤鋪、道路綠化等配套施工。改造完成后，將有效緩解東湖高新區南北向交通出行擁堵情況，同時構建區域快速出城通道，實現三環線、雄楚大道、光谷大道與武陽高速、外環線互聯互通。屆時，市民出城時間將由此前的半小時縮短至15分鐘左右。
（圖片均由通訊員提供）
